出典: 財聯通信
最近、2023年第3回中国レアアース産業チェーンフォーラムが贛州市で開催された。財聯通信の記者は会合で、業界が今年のレアアース需要のさらなる伸びに楽観的な期待を寄せており、軽レアアースの総量規制の自由化と安定したレアアース価格の維持に期待していることを知った。ただし、供給制約の緩和により、レアアースの価格は引き続き下落する可能性があります。
財聯通信、3月29日（王斌記者）価格と割当量は、過去数年間のレアアース産業の発展における2つのキーワードである。最近、2023年第3回中国レアアース産業チェーンフォーラムが贛州市で開催された。財聯通信の記者は会合で、業界が今年のレアアース需要のさらなる伸びに楽観的な期待を寄せており、軽レアアースの総量規制の自由化と安定したレアアース価格の維持に期待していることを知った。ただし、供給制約の緩和により、レアアースの価格は引き続き下落する可能性があります。
さらに、会合に出席した多くの専門家は、国内レアアース産業は中核技術でブレークスルーを起こす必要があると指摘した。国家発展改革委員会委員で黒竜江省チチハル市副市長の劉剛氏は、「現在、中国のレアアース採掘・製錬技術は国際的に進んでいるが、新しいレアアース素材の研究開発はまだ進んでいない」と述べた。主要な機器の製造においては、依然として国際的な先進レベルに遅れをとっています。外国特許封鎖を打破することは、中国のレアアース産業の発展が直面する長期的な課題となるだろう。」
「デュアルカーボン目標の実施により、風力発電や新エネルギー車などの産業の発展が加速し、レアアースの下流最大の消費地域である永久磁石材料の需要が急増しています。しかし、近年はレアアースの総量規制指標が下流需要の伸びにある程度追いついていず、市場には一定の需給ギャップが生じている。」レアアース業界関係者が明らかにした。
中国レアアース産業協会の陳振恒副秘書長によると、中国のレアアース産業の発展において資源供給がボトルネックとなっている。同氏は、総量規制政策がレアアース産業の発展を大きく制限していることを何度も述べており、軽レアアース鉱物の総量規制を一日も早く解除し、軽レアアースの使用を許可するよう努める必要がある。北レアアースや四川江通などの鉱山企業は、自社の生産能力、レアアース鉱石の供給、市場の需要に基づいて自社の生産を手配できます。
3月24日、「2023年第1期レアアース採掘・製錬・分離における総量規制指標に関する通知」が発出され、総量規制指標は2022年同期比18.69％増加しました。上海鉄鋼組合のレア・貴金属部門マネージャーのWang Ji氏は、レアアースインジケーターの第2バッチの採掘、製錬、分離の総量は、下半期に約10％から15％増加すると予測した。今年の。
王吉氏の見解は、プラセオジムとネオジムの需要と供給の関係が変化し、プラセオジムと酸化ネオジムの逼迫した供給パターンが緩和され、現在は金属がやや供給過剰で、下流の磁性材料会社からの注文が期待に応えていないというものだ。 。プラセオジムとネオジムの価格は最終的には消費者の支持を必要とします。したがって、プラセオジムとネオジムの短期価格は依然として弱い調整が支配的であり、プラセオジムと酸化ネオジムの価格変動幅は4,800万～6,200万/トンと予測される。
中国レアアース産業協会のデータによると、3月27日時点で、プラセオジムと酸化ネオジムの平均価格は1トン当たり55万3000元で、昨年の平均価格から1/3下落し、2021年3月の平均価格に近づいた。 2021 年は、レアアース産業チェーン全体の利益の変曲点となります。業界では、今年希土類永久磁石の需要が伸びると特定されている分野は新エネルギー車、可変周波数エアコン、産業用ロボットのみで、他の分野は基本的に縮小していると広く信じられている。
上海鉄鋼組合の劉京副総裁は「ターミナルに関しては、風力、空調、３密分野の受注の伸び率は鈍化すると予想され、受注スケジュールは厳しい」と指摘した。期限は短くなり、原材料価格は上昇を続ける一方、最終受け入れは徐々に減少し、両者の間に膠着状態が生じるだろう。原材料の観点からは、輸入と原石採掘は一定の増加を維持するが、市場の消費者信頼感は十分ではない。」
Liu Gang氏は、近年、レアアース鉱物製品の価格が大幅に上昇傾向にあり、それが産業チェーンにおける後工程企業の生産コストの大幅な上昇につながり、生産コストは大幅に低下していると指摘した。利益または重大な損失が発生し、「生産減少または不可避、代替または無力」現象の発生につながり、レアアース産業チェーン全体の持続可能な発展に影響を与えます。「レアアース産業チェーンには複数のサプライチェーンノードがあり、チェーンが長く、急速に変化しています。レアアース産業の価格メカニズムの改善は、業界のコスト削減と効率向上の達成に役立つだけでなく、産業競争力の効果的な向上にもつながります。」
チェン・ザンヘン氏は、レアアースの価格は今後も下落し続ける可能性があると考えている。「下流産業にとって、1トン当たり80万を超えるプラセオジム・ネオジム酸化物の価格を受け入れることは困難であり、風力発電業界にとっても1トン当たり60万を超える価格は受け入れられない。証券取引所における最近の入札取引の流れは、非常に明確な兆候です。以前は購入ラッシュがありましたが、現在は購入する人がいません。」
レアアース回収における持続不可能な「採掘とマーケティングの逆さま」
レアアースのリサイクルは、レアアースのもう一つの重要な供給源になりつつあります。Wang Ji氏は、2022年にはリサイクルされたプラセオジムとネオジムの生産がプラセオジムとネオジムの金属源の42％を占めたと指摘した。上海鋼鉄連合(300226.SZ)の統計によると、中国におけるネオジム鉄B廃棄物の生産量は2022年に7万トンに達すると予想されています。
原料鉱石から同様の製品を製造する場合と比較して、レアアース廃棄物のリサイクルと利用には、プロセスの短縮、コストの削減、「3 つの廃棄物」の削減など、多くの利点があることが理解されています。資源を合理的に利用し、環境汚染を軽減し、国のレアアース資源を効果的に保護します。
Huahong Technology (002645. SZ)のディレクターであり、Anxintai Technology Co., Ltd.の会長であるLiu Weihua氏は、レアアースの二次資源は特別な資源であると指摘した。ネオジム鉄ボロン磁性材料の製造中に、約 25% ～ 30% のコーナー廃棄物が発生し、回収されるプラセオジムおよび酸化ネオジムの各トンは、レアアースイオン鉱石 10,000 トン未満またはレアアース原料 5 トン未満に相当します。鉱石。
劉維華氏は、現在二輪電気自動車から回収されるネオジム、鉄、ホウ素の量は1万トンを超えており、今後二輪電気自動車の解体は大幅に増加すると述べた。「不完全な統計によると、中国における電気二輪車の現在の社会在庫は約2億台で、電気二輪車の年間生産台数は約5,000万台です。環境保護政策の強化に伴い、州は初期段階で生産された鉛蓄電池二輪車の廃止を加速し、将来的には電気二輪車の解体が大幅に増加すると予想される。」
「一方で、州は違法かつ不法なレアアース資源リサイクルプロジェクトの浄化と是正を続けており、一部のリサイクル企業を段階的に廃止する予定だ。一方で、大規模なグループと資本市場が関与しているため、より競争上の優位性が得られます。適者生存により、業界の集中は徐々に高まるだろう」とLiu Weihua氏は語った。
財聯通信の記者によると、現在全国でネオジム、鉄、ホウ素のリサイクル材料の分離に携わる企業は約40社あり、総生産能力は6万トン以上のREOである。そのうち、業界上位5社のリサイクル企業が生産能力の70％近くを占めています。
現在のネオジム・鉄・ボロンのリサイクル業界では、高く買って安く売る「逆売買」現象が起きていることは注目に値する。
Liu Weihua氏は、昨年の第2四半期以降、レアアース廃棄物のリサイクルは基本的に深刻な逆境に陥っており、この産業の発展が深刻に制限されていると述べた。Liu Weihua氏によると、この現象には主に3つの理由があるという。1つはリサイクル企業の生産能力の大幅な拡大、最終需要の低迷、そして廃棄物市場の流通量を減らすために大規模グループが金属と廃棄物の連携モデルを採用したことである。 。
劉維華氏は、全国の既存のレアアース回収能力は6万トンだが、近年は8万トン近くの能力拡大が計画されており、深刻な過剰能力となっていると指摘した。「これには、技術的な変革と既存の生産能力の拡大だけでなく、レアアースグループの新しい生産能力も含まれます。」
今年のレアアースリサイクル市場について、王吉氏は現時点では磁性材料会社からの受注は改善しておらず、廃棄物の供給増加も限定的だと考えている。廃棄物からの酸化物の発生量はあまり変わらないと予想される。
匿名を希望した業界関係者は財聯通信に対し、レアアースリサイクルの「採掘と販売の逆さま」は持続可能ではないと語った。レアアース価格の継続的な下落により、この現象は逆転すると予想されます。財聯通信の記者は、現在、贛州廃棄物同盟が原材料を一括して割引価格で購入する計画であることを知った。「昨年、多くの廃棄物処理施設が閉鎖されたり、生産量が削減されたりしましたが、現在も廃棄物処理施設が依然として支配的な立場にあります」と業界関係者は語った。
投稿時刻: 2023 年 3 月 30 日